OB


Уважаемые пользователи ресурса management-study.ru!
Для более удобного поиска информации на сайте созданы страницы:
Вопросы к ГОСам, на которой находятся ответы по ГОСам, специальность "Менеджмент организации";
На странице - скачать книги Вы можете найти, а затем скачать литературу по различным дисциплинам.

Кроме того Вы можете задать вопрос администрации сайта с обязательным указанием предмета, к которому он относится. В случае, если в закромах ответ на Ваш вопрос завалялся или планировался к публикации, Вы увидите его на главной странице сайта в течении нескольких дней. Если Вам ответ на вопрос нужен был "вчера", укажите в начале "СРОЧНО"!

Виды логистики

Виды логистики:
1. Закупочная – поиск поставщиков и оценка их надежности; управление материальными запасами; анализ конъюнктуры рынка поставщиков; условия доставки, хранения; транспортирование, складирование; проблема аутсорсинга; налаживание долгосрочных, выгодных связей с поставщиками.
2. Сбытовая (маркетинговая) – анализ рынка сбыта, построение каналов распределения продукции; управление товарными запасами; управление финансовыми потоками; складирование, транспортирование; оказание сервиса; ценообразование; кредитная политика; реклама.
3. Складская – определение схемы расположения складов, параметров склада; организация документооборота; оценка эффективности работы склада: грузооборот, полезная площадь, объем, складские издержки.
4. Транспортная – выбор вида транспорта: трубопроводный, авиа, ж/д, водный, авто; выбор маршрута и способа доставки: унимодальная, мультимодальная, терминал. ..



Логистическое управление

Логистика является современным направлением управления, которое основывается на системном походе изучения потоковых процессов. Первопричинами логистики стали классические процессы снабжения, склада, транспорта и производства. Однако, в последствии логистика отпочковалась и стала самостоятельным инструментом диагностики проблем на предприятии и их решения.

..



Технология сканирования штрих-кодов

В настоящее время в мире применяется большое число типов сканирующих устройств для считывания штрих-кодов. Существует два основных способа считывания:
- портативным сканером, когда его подносят к предмету со штриховым кодом;
- стационарным, когда предмет перемещается относительно сканера вручную или автоматически.
Основные типы (марки) сканеров и их характеристики сведены в таблице.
Считанная сканером со штрихового кода информация передается на компьютеры ЛИС для последующей обработки. Типовая схема подключения периферийных сканеров изображена на рисунке.
Основные типы сканирующих устройств ..



Применение сканирования штриховых кодов в логистике

Многообразие и большое количество параметров, характеризующих материальные потоки в логистике (номенклатура MP, НП, ГП, ассортимент, габаритные и весовые характеристики, потребительские свойства, виды применяемой тары и упаковки, логистические УДЕ и т.д.), вызывают необходимость автоматической идентификации продукции, тары, упаковки, грузовых единиц, SKU и т.п., которое в настоящее время в ЛИС осуществляется с помощью сканирования штриховых кодов.
Машиночитаемый штриховой код (bar-code) — это определенная комбинация темных и светлых полос (штрихов или пробелов), дающая возможность кодировать, считывать и расшифровывать информацию о товаре (продукции) с использованием компьютерной техники.
Автоматическая идентификация (сканирование) штриховых кодов продукции в процессе выполнения логистических операций и функций позволяет достичь следующих основных преимуществ:
• оперативно получить полную и достоверную информацию о продукте (товаре, таре, упаковке, грузовой единице, единице хранения и т.п.); ..



Информационно-компьютерные транспортные системы

Перспективным направлением развития логистических ИКТ (в частности, при транспортировке грузов) является использование глобальной некоммерческой сети Internet. За рубежом известно достаточно большое количество ЛИС, использующих возможности Internet. В нашей стране сейчас ведутся активные разработки различных логистических Internet-приложений, в частности, на транспорте. В работах предложена ЛИС управления международными автомобильными перевозками (МАП) «МАП ON-LINE» на базе Internet. Система ориентирована на внедрение логистических ИКТ на транспорте, использующих возможности Internet как для информационного обеспечения грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов, так и для интеллектуальной поддержки и организации транспортного процесса путем реализации удаленного доступа к необходимым приложениям и электронного фрахта при автомобильных перевозках через Internet. Укрупненная схема электронного фрахта представлена на рисунке.
Принцип работы системы заключается в предоставлении потребителям транспортных услуг и логистическим посредникам в транспортировке компьютерного доступа в «on-line» режиме: ..



Программные продукты системы LOGIQ Dispatch в условия РФ

Российская фирма АО «ПРИН» адаптировала систему LOGIQ Dispatch к отечественным условиям и предлагает пользователям следующее оборудование и программные продукты:
1. PC Vtrak — программный продукт, позволяющей на базе имеющейся системы связи в короткий срок развернуть многофункциональную систему оперативного контроля и слежения за небольшим транспортным парком (до 35 подвижных объектов).
Возможности системы:
- Карта:
• работа с растровыми (сканированными) картами;
• простая подготовка новых карт при помощи предоставляемой утилиты РСХМАР;
• масштабирование (отображение карты большего/меньшего масштаба при ее наличии);
• центрирование карты относительно заданной точки или транспортного средства.
- Режимы отображения транспортного средства:
• отображение в реальном времени одного или нескольких (до 35) транспортных средств в виде условного значка на карте;
• слежение за выбранным транспортным средством;
• вывод географических координат, курса, скорости транспортного средства в текстовом виде;
• направление движения (вектор) транспортного средства на карте;
• автоматическое переключение между листами карты в режиме слежения за транспортным средством;
• «след» (траектория) движения транспортного средства на карте. ..



Глобальные системы спутниковой связи

Глобальная система спутниковой связи Inmarsat-С обеспечивает:
• прямую и быструю связь с диспетчерским пунктом;
• хранение сообщений в базе данных;
• возможность получать информацию о местоположении и состоянии транспортного средства и груза;
• соединение с сетью передачи данных Х.25 и телексной связью;
• групповой вызов транспортных средств.
Оборудование, устанавливаемое на транспортном средстве, включает:
♦ приемопередающее устройство обычно размером 36×25×5 см с встроенным приемоиндикатором определения местоположения или без него;
♦ малогабаритную всенаправленную антенну;
♦ малогабаритный компьютер;
♦ печатающее устройство;
♦ сенсорные датчики для контроля за состоянием транспортного средства и груза. ..



Задачи управления грузовыми автомобильными перевозками с применением ИКТ

1. Информационно-компьютерная, поддержка процесса автоперевозок: обмен информацией между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиками, экспедиторами и другими логистическими посредниками по сети, электронной почте, радио, телефонной, факсимильной и другой связи; обработка заявок, сбор и обработка информации о заказах на транспортно-логистические услуги; оперативное управление движением автомобилей на маршруте; организация попутной загрузки; автоматическое определение местоположения автомобиля на маршруте и связь с диспетчером; получение и передача пользователям оперативной информации об аварийных (внештатных) ситуациях на маршруте: безопасности водителя, автомобиля, сохранности груза, технических неисправностях подвижного состава; предупреждение водителя об отклонениях от графика движения по маршруту (расписания), о погодных и дорожных условиях, об опасных ситуациях и возникновении препятствий на дорогах; объективный контроль за действиями водителя; оптимизация прокладки маршрута автомобиля в городах с сообщением водителю; передача сообщений грузоотправителям, грузополучателям и другим ЗЛС о месте нахождения автомобиля и состояния груза в реальном масштабе времени; передача информации водителю о дислокации и телефонах ближайших АЗС, СТОА, медпунктов, гостиниц, страховых и охранных фирм, пунктов питания, финансовых учреждений, ценах на ГСМ, тарифах на экспедиторские и другие логистические услуги; информирование водителя о дислокации складов, универсальных терминалов, специализированных терминалов с таможенной обработкой грузов. ..



Преимущественные EDI информационные стандарты для логистики

Основным глобальным стандартом в системе EDI является стандарт UN/EDIFACT, утвержденный ЕЭК ООН и ISO.
Стандарт UN/EDIFACT базируется на международном стандарте синтаксических правил (ISO 9735) и международном стандарте Справочника элементов торговых данных (ISO 7372). Он представляет собой набор принципов обмена деловыми данными между промышленными предприятиями, экспортерами, снабженческими организациями, оптовыми дистрибьюторами, ритейлерами, брокерами, агентами, экспедиторами, перевозчиками, банками, страховыми компаниями, административными и правительственными организациями и институтами. Стандарт формирует однообразно построенные сообщения, которые базируются на международных стандартах, заменяет традиционные бумажные документы на электронные каталоги (файлы). Преимуществами использования стандарта UN/EDIFACT является ускорение информационных логистических потоков, адаптация к различным архитектурам ЭВМ и телекоммуникационным сетям и повышение на этой основе конкурентоспособности фирм. ..